Tändarens grundstruktur

1. Strömförsörjning: består av batteri och generator. Vid start förses tändsystemet med elektrisk lågspänningsenergi av batteriet; Efter uppstart, när generatorspänningen är högre än batterispänningen, förses tändsystemet med lågspänningskraft av generatorn.

2. Tändspole: omvandla den 12V lågspänningselektricitet som tillhandahålls av bilströmförsörjningen till högspänningselektricitet som kan bryta igenom elektrodgapet i tändstiftet.

3. Distributör: drivs av generatorns kamaxel, slå på och av tändspolens primärström i tid för att få tändspolen att generera hög spänning i tid, och överföra högspänningen till tändstiften på varje cylinder enl. tändningssekvensen; Samtidigt kan den automatiskt och artificiellt justera tändningstiden. Kondensatorns funktion är att minska strömbrytarens kontaktgnista och öka sekundärspänningen på tändspolen.

4. Tändningslås: styr till- och frånslag av lågspänningskretsen i tändsystemet och styr start och stopp av generatorn.

5. Tändstift: högspänningselektricitet införs i förbränningskammaren för att producera en elektrisk gnista för att antända blandningen.

6. Kortslutningsanordning för ytterligare resistans: kortslut det extra motståndet under start, öka tändspolens primärström och öka tändningsenergin i tändstiftet under start